什么是增压车型，为何分机械增压、涡轮增压？
发布时间：2024-02-05
增加车型其实是使用增压发动机的汽车，目前在乘用车中很常见。增压是增加发动机气缸的压力，因为输入气缸的空气增加了，在供油系统的适当配合下，让燃料得到更好燃烧，从而使发动机的动力输出增强。
【涡轮增压发动机】
【涡轮增压器】
汽车的增压模式大致可以分为两种，涡轮增压和机械增压。涡轮增压是目前最常见的增压形式，利用发动机排气的动能推动一个涡轮转动，这个涡轮和进气管道里的一个涡轮是相连的。排气管道中的涡轮转动带动进气系统中的涡轮，进气系统中的涡轮转动压缩空气，将更多的空气吹入发动机气缸。使用涡轮增压发动机的代表车型有速腾（点击车名立马查看优质车源）、朗逸、宝来、福克斯、英朗等。
【机械增压发动机】
机械增压不是利用废气来推动涡轮转动，而是利用发动机输出的动力来推动增压器的转子转动。相比涡轮增压的滞后性来说，机械增压与发动机同步工作，没有滞后现象，动力输出很流畅。弊端是这种装置消耗了部分动力。使用机械增压的代表车型有捷豹XF3.0T、奔驰C级2008款1.8T、路虎揽胜、卡宴3.0T。
还有发动机采用涡轮增机械增压这种双增压方式（代表车型：尚酷1.4T、沃尔沃也有采用两个涡轮增压器的（代表车型：卡宴3.6T、卡宴4.8T），还有单涡轮双涡管增压技术的。增压车型在国内越来越普遍，一般像1.4T、1.8T这种排量后面带有T的一般都属于增压车型。
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